No.8 レールの敷設と初入線機!

Nゲージ

 前回に記事でレイアウトボードの製作を紹介しましたが、今回は初めてのレール敷設と入線機を紹介します。

レールの敷設

 先ず線路メーカーの選定ですが、TOMIXさん、KATOさんともに優劣付けがたい製品を提供されていますが、私の場合次の2点でKATOさんを選定しました。
 ①少年時代の思い出を手元に置いておくため、ターンテーブルと扇状機関庫は絶対にほしい!
 ②地元に京都店がある。
KATOさんのサイトにもレイアウトプラン集があり、その中のターンテーブルプランの一部を参考にして部品の調達を行い、レールの敷設に取りかかりました。なお、前回のレイアウトボード作成において上板としてスチレンボードを取付けましたが、その理由はターンテーブルを敷設するためには通常の道床付き線路の下部から5mm掘り下げる必要があるためで、その部分だけカッターナイフでくり抜いて全体をかさ上げしました。

初めてのレイアウト完成

初の入線機

KATOさんの線路を採用した理由の1つに地元に京都店があるということをあげましたが、早速京都店にて次の2両を購入しました。

現役当時には会えなかったけれど、日本の蒸気機関車のパイオニアとして君臨した憧れのC62 2号機

少年時代に梅小路機関区での花形機で何度も追っかけをしたC57_5号機

次回は昭和40年代の写真に戻る予定です。

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