C57 No.30 山陰本線 雪の花園駅
C57の旅客列車やD51の貨物列車が活躍していた山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）の花園駅には何度も訪れていました。昭和46年の1月のある日（たぶん日曜日）の朝、京都市内では珍しく雪が降っていました。その光景を見て急いで花園駅まで自転車で花園...
山陰本線
C57 
C57 No.26 山陰本線 嵯峨駅
昭和45年～46年にかけ、山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）で活躍するC57の旅客列車やD51の貨物列車を追っかけ、ここ嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅）にも度々訪れました。現在は嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵯峨駅も併設され多くの観光客が押し寄せています...
9600 No.21 西舞鶴でキューロクと初対面
前回の福知山機関区を訪れた日（昭和45年3月）には西舞鶴にも立ち寄りキューロク（9600形）を初めて撮影しました。機関区を訪れましたが、キューロクの姿はなく、まずはC12やC58を撮影しています。 Scanner Scanner その後、庫...
C11 No.20 福知山機関区
前回の福知山駅構内で「北丹鉄道 ハニ11」を撮影後、「D51 1018」の所属機関区である福知山機関区を訪れましたが、残念ながら「D51 1018」には再会できませんでした。ＳＬを中心に多くの車両を撮影しましたが、ほとんどの写真の露出が悪く...
C57 No.10 旧線の保津峡駅
現在は嵯峨野観光鉄道のトロッコ保津峡駅となっていますが、昭和44年当時は非電化単線であった山陰本線の駅として2線対面式ホームがあり、 旅客列車や貨物列車が交換していました。駅周辺には民家もなく、現在のように娯楽施設が少ない時代で休日には多く...