昭和46年（1971年）4月28日、ついに山陰本線京都口（現在の嵯峨野線）での蒸気機関車が牽引する定期列車が終焉を迎えました。悲しい日ではありましたが、多くの同業者に囲まれ撮影するのが精一杯の状態で感傷に浸る余裕も無かったように記憶しています。
4月18日京都駅にて
4月28日最終日、嵯峨駅（現在の嵯峨嵐山駅）にて
かろうじて撮った最終列車。花園駅西方の踏切にて
 | KATO Nゲージ C57 180 2013 鉄道模型 蒸気機関車 価格:19899円 |
No.42 山陰本線京都口でのSL終焉
C57
コメント